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區域道路系統是區域空間的血脈,區域空間的構造特性決斷了區域道路系統的形成,區域道路系統是區域空間結構間的連接和空間性能的保障。區域道路系統的道路類(lèi)型和路網(wǎng)構造是導向LOGO系統規劃籌劃的主要依照。標志
(一)區域的道路系統剖析
道路系統是由連接區域各部分的全部道路(包含干道、支路、交叉口乃至與道路相連接的場(chǎng)地等)構成的交通網(wǎng)絡(luò ),在少許區域中還包括軌道交通、船行航道等。
1.道路品種解析,即是了解區域空間內各樣道路的寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)狀態(tài)、功能、效果、流量等信息,顯著(zhù)道路的種類(lèi)。道路類(lèi)型一般為別為主干路、次干路及支路。
(1)主干路,是連接區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散功能為主,流量大、通行速度快。于是,主干路上的導向LOGO不僅須要體量大、信息簡(jiǎn)潔、遠視距識別成效好,還須要提前設置信息,預留反應距離。
(2)次干路,是承擔主干路與各分區間交通集散作用的道路。次干路兼有服務(wù)性能,相對于主干路而言,其流量減少、通行速度減慢。因而,次干路上的導向標識需要體量適中、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息鮮明、中視距辨別效果好。
(3)支路,是承擔次干路與各分區節點(diǎn)間連接效果的道路。支路以服務(wù)效果為主,流量小、通行速度較慢。因此,支路上的導向標志須要體量適當、交通信息簡(jiǎn)潔、服務(wù)信息翔實(shí)、中近視距識別成果好、布點(diǎn)位置適宜。
2.路網(wǎng)形勢分析,是剖析區域內各條道路間的層級關(guān)系和整體的布局形態(tài)。區域道路系統的路網(wǎng)形式普遍可分為隨意式道路網(wǎng)、棋盤(pán)式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)3種樣式。
(1)自由式道路網(wǎng),是路網(wǎng)形勢中最古老的一種形式。隨意式道路網(wǎng)不具備幾何,道路伴隨著(zhù)區域空間的狀態(tài)和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉,山地和河流區域多為此類(lèi)路網(wǎng)樣式。簡(jiǎn)便的自由式道路網(wǎng)適合導向LOGO系統的線(xiàn)性設置形勢,復雜的隨意式道路網(wǎng)符合階層狀設置形式。
(2)棋盤(pán)式道路網(wǎng),是我們國家道路網(wǎng)中比較以前的一種路網(wǎng)樣式。棋盤(pán)式道路網(wǎng)適用于地勢平坦區域,一般沿著(zhù)南北邊向和東西目標按必定的空隙平行繁榮排列主干道,再在主干道之間排列次干道。國內古都的老城區多是此類(lèi)路網(wǎng)形勢。棋盤(pán)式道路網(wǎng)符合導向標識系統的網(wǎng)狀設置形式。
(3)環(huán)形放射式道路網(wǎng),是道路交通網(wǎng)的一類(lèi)基本樣式。放射式道路網(wǎng)是由核心點(diǎn)向四周放射形成主干道,并配以環(huán)形次干路來(lái)形成的路網(wǎng)形勢。我國近年來(lái)興起的很多中央商務(wù)區(CBD)多為此類(lèi)路網(wǎng)形式。環(huán)形放射式道路網(wǎng)適合標志系統的網(wǎng)狀設置樣式或階層狀設置形勢。
(二)區域的道路系統信息整理
對區域道路系統的道路品種、路網(wǎng)形式實(shí)現詳實(shí)解析后,需要對道路系統的信息進(jìn)行整理,以備后續規劃策劃應用。
1.道路種類(lèi)信息,包括道路的類(lèi)型、寬度、長(cháng)度、路線(xiàn)形態(tài)、效果、作用、流量極其變化等。
2.路網(wǎng)樣式信息,囊括道路間的層級關(guān)系和一體的布局狀態(tài),區域路網(wǎng)與上一層級區域路網(wǎng)的關(guān)聯(lián)境況等。超級字
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