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機場(chǎng)當成現代化的交通環(huán)境,融匯不同文化背景的國內外乘客,其內部各服務(wù)區的標志導同、出入境導向系統,乃至外部交通情況導問(wèn)系統,相互關(guān)聯(lián)交互。因此,無(wú)論是其空間構造處境的復雜性,或是其應用者的多地域文雅情景,都條件機場(chǎng)的LOGO導向系統必須導向結構清晰、信息表述鮮明,并且還要以高品質(zhì)和國際標準來(lái)體現都市的金融興盛水平。LOGO
一、機場(chǎng)導向標志系統的內容和界限
機場(chǎng)導向標識為別為兩部分,一部分是為保障機場(chǎng)安全運營(yíng)和監管的LOGO信息,包括跑道標志、滑行道標識和其他道面LOGO,利用者首要是飛行人員和機場(chǎng)作事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為利用人群的服務(wù)性標志導向。因各地機場(chǎng)和航站樓環(huán)境空間的不一樣需各自獨立籌劃。相應其他建筑空間的標識體系來(lái)講,機場(chǎng)的導向LOGO系統格外巨大。
二、機場(chǎng)導向標志系統的設計須要
1.一體化
當代都會(huì )的機場(chǎng)多處于城區邊緣,眾人到達或離開(kāi)機場(chǎng)的交通手段多元化,地鐵輕軌、公共汽車(chē)、機場(chǎng)大巴、出租車(chē)、私家車(chē)等,這使得機場(chǎng)對外的乘客疏散區,須要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區和車(chē)輛??繀^,還要明確標注每種交通工具到達都市中心所通過(guò)的??奎c(diǎn)和路線(xiàn)。反正,構建大都市立體化的一體交通體系,機場(chǎng)與外部地鐵、公共交通系統要諧和變化,相互依托,達到共贏(yíng)。機場(chǎng)與外部關(guān)聯(lián)情況的交通圖解信息要實(shí)現清精確、連貫且系統。
2.智能化
機場(chǎng)較之地鐵和火車(chē)站有很大的不一樣,機場(chǎng)遠離城區,是一個(gè)相對獨立的空間,人流或出入機場(chǎng),或停留機場(chǎng)內部,是以,需為在機場(chǎng)里面等候滯留的乘客出示多抉擇性的等候手段,餐飲、購物等皆是大型機場(chǎng)的必備設施,機場(chǎng)標識導向設置規劃的目的就是讓乘客率地轉換于各個(gè)服務(wù)處所中。
3.國際化
機場(chǎng)導向LOGO必需具備出色的國際通識性,使各國乘客都可以快速正確地認識。導向設施分散應當連續,信息顯著(zhù),利于提高經(jīng)過(guò)效率,機場(chǎng)標志導向籌劃還應當是人性化、無(wú)障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員皆能得到很好的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關(guān)、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場(chǎng)的使用流程較之其余交通空間更為繁瑣,這就需求機場(chǎng)導向信息的規劃和傳達要簡(jiǎn)潔明了。通過(guò)導同系統的規劃,使得機場(chǎng)的功能區塊方位指示鮮明,例如,不同航空公司的服務(wù)區編號代碼化:中國和國際航班區域分離;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關(guān)以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等效果窗口標識奪目、應用流線(xiàn)標志流暢連貫。發(fā)光穿孔字
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